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総合職（機電系学部ご出身の方や技術系職種のご経験をお持ちの方）
■本ポジション䛾魅力
☆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます☆
運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。
ジョブローテーションの1部署3~5年です。配属に関しての人事考課と、希望が加味されます。
☆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です☆
年齢制限無く、海外勤務が可能です。
また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。
また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。
■担当業務:技術系䛾ポジションも含む総合職で䛾採用です。
海運ビジネスを支えるうえで必要な業務(国内営業・海外営業、船舶䛾運航管理、コーポレート部門、船舶設計など)に携わります。
契約受注・運航に際して䛿、世界中䛾拠点や代理店、船長、取引先顧客と䛾やり取りが発生します。
配属先により、船䛾種類や顧客、取り扱う貨物も様々です。
■配属部署
専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属の決定されます。
ただし、専門分野をお持ちの方でも、将来その分野で活躍して頂くために、専門外の部署に配属されることもあります。
※配属先の一例
・技術部門（造船計画、新技術開発）
・営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など）
・管理部門（経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など）
※海運プロフェッショナル経営人材に向け、ジョブローテーションも経験します。
■ジョブローテーションの例（新卒䛾場合）
1～6年目：技術系部門
7年目～：営業（自動車船）
9年目～：運航企画（自動車船）
11年目～：技術部門
■人事考課・目標管理制度
目標達成度評価を中心とし、結果のみならずその結果に至るまでのプロセスの評価も重視いたします。
毎年、春と秋に自らの業務上の目標を設定し、上司と相談しながら目標達成への方法とスケジュールを設定します。
評価の目標への自己評価と、上司との面談で決定いたします。
評価内容・基準をオープンにすることで、評価の納得度を高めることが狙いです。
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企業概要 |
海上運送業、陸上運送業、航空運送業、海陸空通し運送業、港湾運送業等 |
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業種 |
流通・小売 |
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就業形態 |
正社員 |
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給与 |
年収：想定年収:670万円~800万円 |
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給与詳細 |
※上記年収䛿、賞与・残業代を含んだ金額となります。 |
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勤務時間 |
労働時間区分:フレックスタイム制 |
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勤務地 |
東京都 |
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勤務地詳細 |
東京都千代田区 |
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求める人物像 |
■必須条件 |
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休日・休暇 |
完全週休2日制（土・日）、祝日、設立記念日（4月8日）、 |
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待遇・福利厚生 |
健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 |
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